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我國機(jī)動(dòng)車達(dá)1.68億 超出改革開放前35倍
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http://www.china-zesir.com 發(fā)稿日期:2008-12-13
- 【搜索關(guān)鍵詞】：研究報(bào)告 投資分析 市場調(diào)研 機(jī)動(dòng)車 汽車 廣州
- 中研網(wǎng)訊：
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據(jù)第二屆大城市交通高層論壇公布的一項(xiàng)數(shù)據(jù)顯示，截至到目前，我國機(jī)動(dòng)車保有量達(dá)到了1.68億輛；汽車保有量達(dá)到了6289.3萬輛，相當(dāng)于改革開放前的35倍多。經(jīng)濟(jì)較為發(fā)達(dá)的北京、上海、廣州、深圳等城市的機(jī)動(dòng)車保有量均超過100萬輛，而北京市則達(dá)到340萬輛，私人小汽車約180萬輛，其擁有率接近60%。
2008-2010年中國廉價(jià)航空行業(yè)應(yīng)對金融危機(jī)影響及 2008年，美國華爾街危機(jī)不僅迅速波及全球金融市場，而且已由虛擬經(jīng)濟(jì)向?qū)嶓w經(jīng)濟(jì)蔓延。金融危機(jī)2008-2010年中國海運(yùn)行業(yè)應(yīng)對金融危機(jī)影響及發(fā)展 2008年，美國華爾街危機(jī)不僅迅速波及全球金融市場，而且已由虛擬經(jīng)濟(jì)向?qū)嶓w經(jīng)濟(jì)蔓延。金融危機(jī)2008-2010年中國移動(dòng)位置服務(wù)(LBS)行業(yè)應(yīng)對 2008年，美國華爾街危機(jī)不僅迅速波及全球金融市場，而且已由虛擬經(jīng)濟(jì)向?qū)嶓w經(jīng)濟(jì)蔓延。金融危機(jī)2008-2010年中國民用航空行業(yè)應(yīng)對金融危機(jī)影響及 2008年，美國華爾街危機(jī)不僅迅速波及全球金融市場，而且已由虛擬經(jīng)濟(jì)向?qū)嶓w經(jīng)濟(jì)蔓延。金融危機(jī)與此同時(shí)，全國城市道路基礎(chǔ)設(shè)施有了長足發(fā)展。到2007年底，我國城市道路長度已達(dá)到24.6萬公里，城市道路面積達(dá).36億平方米，人均道路面積增加到11平方米，較2000年分別增加了1.5倍、1.8倍和1.9倍。從2001年起，全國城市道路面積年均增長9.5%。其中，超大城市增長最快，年均增長達(dá)22.0%，按城區(qū)人口統(tǒng)計(jì)，城市人均道路面積超過了12.36平方米，年均增長12.1%。
在此次主題為“兩型社會(huì)建設(shè)與現(xiàn)代交通發(fā)展”的論壇上，專家學(xué)者圍繞城市交通建設(shè)與管理如何適應(yīng)和促進(jìn)兩型社會(huì)建設(shè)的需要和發(fā)展、針對城市交通現(xiàn)狀存在的問題及發(fā)展趨勢等問題展開了深入而廣泛的研討。
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