對于日漸低迷的車市，不少研究機(jī)構(gòu)已經(jīng)開始調(diào)低市場預(yù)期。

　　昨天，《商業(yè)周刊/中文版》和J.D.Power聯(lián)合主辦的《中國汽車未來》圓桌討論中預(yù)測：中國汽車下半年的銷售增幅將難以琢磨，明年車市出現(xiàn)下滑的概率大于30%。

　　中國的汽車產(chǎn)銷量在過去8年中增長3倍，2007年約達(dá)880萬輛，中國已經(jīng)成為僅次于美國的全球第二大汽車市場。然而，從今年4月份開始，國內(nèi)車市增添許多不確定變數(shù)。股市持續(xù)低迷、CPI漲幅屢創(chuàng)新高、國際油價(jià)高企不下、國家實(shí)施穩(wěn)健的財(cái)政政策和從緊的貨幣政策，以及面臨的節(jié)能減排壓力不斷增大。從4月份開始，中國車市已經(jīng)連續(xù)三個(gè)月出現(xiàn)環(huán)比下滑，月銷量同比增幅也降低到5％左右。

　　J.D.　Power亞太公司預(yù)測部門董事John　Bonnell昨天指出，中國汽車產(chǎn)業(yè)盡管面對諸多不確定因素，但轎車市場的需求仍在上升，2008年1至5月上升19％，不過，John　Bonnell對于明年車市的走向表示不樂觀：“我估計(jì)今年整體維持10％左右的增幅不會有太大的困難，但是明年車市會是一個(gè)重要的轉(zhuǎn)折點(diǎn)，我預(yù)計(jì)明年車市出現(xiàn)下滑的概率大于30%�！�

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