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大型氣體運(yùn)輸船運(yùn)價(jià)創(chuàng)新高
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http://www.china-zesir.com 發(fā)稿日期:2008-7-10
- 【搜索關(guān)鍵詞】：研究報(bào)告 投資分析 市場調(diào)研 石油 日本 南美洲
- 中研網(wǎng)訊：
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在年初那段慘淡經(jīng)營的日子里，船東恐怕不會(huì)想到這么快就熬出頭了。目前，全球121艘大型氣體運(yùn)輸船(VLCG)的運(yùn)價(jià)已創(chuàng)造了歷史高位，收益幾乎是4個(gè)月前的3倍多。
近幾個(gè)月來中東液化石油氣產(chǎn)量的意外激增與南美洲進(jìn)口需求的增長被認(rèn)為是運(yùn)價(jià)暴漲的主要原因。
本周二，波羅的海交易所的44,000噸LPG中東至日本航線運(yùn)價(jià)達(dá)到了創(chuàng)紀(jì)錄的70.57美元/噸。據(jù)預(yù)測，由于即期市場上大型氣體運(yùn)輸船緊缺，運(yùn)價(jià)有望繼續(xù)上漲。
目前，一艘大型氣體運(yùn)輸船的月收益可達(dá)140萬美元。去年2月，一艘大型氣體運(yùn)輸船的月收益只有25萬美元，換算成日租金相當(dāng)于8,200美元，而每天經(jīng)營成本就需要1萬美元，可謂入不敷出。
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