基于中國制造大飛機的考慮，航空兩大集團已宣布實現(xiàn)合并。從優(yōu)化資源配置的角度出發(fā)，可以預(yù)期航天兩大集團的合并將是一個必然的進(jìn)程，只是需要一個適宜的契機。航天科技與航天科工集團公司均以彈、箭、星、船等航天產(chǎn)品作為基業(yè)，雖然兩者一個側(cè)重于戰(zhàn)略性產(chǎn)品，一個側(cè)重于戰(zhàn)術(shù)性產(chǎn)品，但無論是從科研還是生產(chǎn)的角度出發(fā)，合并都將有助于中國航天資源的優(yōu)化，同時符合國資委有關(guān)央企強強聯(lián)合、做大做強的方針。

　　航天兩大集團目前合共有10家上市公司平臺，它們分別是火箭股份、中國衛(wèi)星、航天動力、航天機電、航天科技、航天電器、航天信息、航天長峰、航天通信、航天晨光。在遠(yuǎn)期整合的預(yù)期下，兩大航天集團公司近期的工作重點，可能是如何利用集團旗下現(xiàn)有資源做大做強已有上市公司平臺，以便將來在合并中占據(jù)更為有利的位置。近期有關(guān)航天軍工板塊的政策利好不斷出臺，對于航空航天產(chǎn)業(yè)的上市公司來說，對后期的產(chǎn)業(yè)整合提供了政策指導(dǎo)，同時也提供了廣闊的發(fā)展空間。