據(jù)天津海關(guān)統(tǒng)計，今年前9個月天津口岸共進口汽車7.7萬輛，價值8.5億美元，分別比去年同期增長21.5%和33.3%。全新的汽車管理辦法即將實施以及《汽車品牌銷售管理辦法》實施產(chǎn)生的綜合影響，是天津口岸汽車進口猛增的主要原因。

　　全新的汽車管理辦法即將實施，是天津口岸汽車進口增長的一個主要原因。據(jù)了解，從明年3月起，國家檢驗檢疫機構(gòu)對進口汽車的管理將有大幅度的調(diào)整。進口汽車將必須由經(jīng)過3C認證的品牌代理人向國家檢驗檢疫機構(gòu)提供相應(yīng)的進口參數(shù)后，由商檢部門出具相應(yīng)的通關(guān)單，車輛才能順利進口。新政策的實施將使得國內(nèi)眾多的代理商不再有進口汽車的資格，因此各大代理商都爭取趕在新的政策實施之前進口汽車避免損失。

　　《汽車品牌銷售管理辦法》實施產(chǎn)生的綜合影響是天津口岸汽車進口增長的另一個主要原因。我國自2005年4月1日起實施了《汽車品牌銷售辦法》，今年各品牌總代理成立后度過磨合期，運作日趨正規(guī)化，市場營銷網(wǎng)絡(luò)逐步建立，而且更多的新車型大量投放到我國市場。另據(jù)了解，各品牌汽車國外總部更加重視我國市場，今年對我國總代理的銷售指標(biāo)任務(wù)加大，也刺激了今年的進口。

　　越野車大量進口拉動汽車進口整體增長成為天津口岸汽車進口增長不可忽視的因素。隨著汽車國產(chǎn)化進程的加快，國產(chǎn)中低檔轎車以其性能、價格、售后服務(wù)等方面的優(yōu)勢，對進口汽車的替代作用進一步加強。