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江蘇13種生態(tài)駁岸打造航道長(zhǎng)廊
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http://www.china-zesir.com 發(fā)稿日期：2007-11-26
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- 中研網(wǎng)訊：
- “雖為人作，宛自天開�！痹谖赐旯さ木┖歼\(yùn)河江蘇揚(yáng)州段整治工程現(xiàn)場(chǎng)，看到水陸自然交接的生態(tài)駁岸，記者由衷地發(fā)出這樣的感慨。整治航道雖然只有44.71公里，但沿線的護(hù)坡護(hù)岸方式就多達(dá)13種，本著“不破壞就是最大的保護(hù)”的理念，揚(yáng)州段工程辦在升級(jí)航道的同時(shí)，科學(xué)地營(yíng)造自然生態(tài)環(huán)境，建成結(jié)構(gòu)形式多樣的生態(tài)駁岸，實(shí)現(xiàn)了工程與自然環(huán)境和人文景觀的和諧統(tǒng)一，令人耳目一新。
13種生態(tài)駁岸獨(dú)具匠心
據(jù)揚(yáng)州市航道處唐健科長(zhǎng)介紹，根據(jù)航道斷面所處位置不同，或新建駁岸、或改造老護(hù)砌、或利用原有岸線稍加整理，共形成13種駁岸方案。這樣既節(jié)省了造價(jià)又凸現(xiàn)出生態(tài)效果。經(jīng)過改造的駁岸由低到高大致分三層，其中在最接近河道的一層種上了柳樹和巴根草。駁岸的材質(zhì)并非完全是鋼筋混凝土，有的駁岸斜坡采用花磚拼接留出空隙，填上泥土后還能種草，樹、草、泥土還能對(duì)水體起到自然凈化的作用。為了防止駁岸種草極易被河水沖走情況的發(fā)生，工程還運(yùn)用了無砂混凝土技術(shù)，使草穿透而出但又能防止水土流失。
在各種駁岸方案中，唐科長(zhǎng)以位于揚(yáng)州大橋北面的駁岸為例：一級(jí)墻＋綠化帶＋人行踏步(高中低三條小道)＋綠化帶，不難看出設(shè)計(jì)者的獨(dú)具匠心：三條人行踏步構(gòu)成的親水平臺(tái)，有兩條由鵝卵石鋪成，非常少見。這是借鑒了園林設(shè)計(jì)的形式，表現(xiàn)卵石小徑的美感。另外，三條道路形成層次，一是為了美觀，二是考慮水位上漲時(shí)，第一級(jí)平臺(tái)淹沒后，游人還可以在上一層的平臺(tái)行走觀光。
40種3萬平方米植被守護(hù)駁岸
新建的駁岸還種植了各式各樣的綠化植物，此次加入駁岸綠化行列的植物有40余種。按照它們的耐水性，由一級(jí)墻開始，由近及遠(yuǎn)栽種在駁岸上。除了垂柳、女貞等常見綠化草木外，在離水最遠(yuǎn)的綠化帶還種植了香樟、櫸樹、茶花等名貴樹種。連種植的草皮也采用了馬尼拉草皮，耐寒性和抗旱能力都很強(qiáng)，且耐瘠薄和踐踏，病蟲害少，觀賞價(jià)值高。
500米魚槽設(shè)計(jì)為動(dòng)植物安家
系列生態(tài)駁岸技術(shù)也充分考慮到了各種動(dòng)物、微生物的“感受”。駁岸采用有空隙的設(shè)計(jì)，在底端留下很多大大小小的洞眼——魚槽，給愛鉆水草的魚兒留下活動(dòng)空間。據(jù)唐科長(zhǎng)介紹，魚槽的施工十分麻煩，立模、澆筑、拆模等都極為不便，增加了很大的施工難度，施工單位一度想放棄。工程辦堅(jiān)持從保護(hù)生態(tài)環(huán)境的角度出發(fā)，及時(shí)組織技術(shù)人員進(jìn)行技術(shù)攻關(guān)，細(xì)致討論施工方案，最終克服施工難的矛盾，建成了魚槽，為水中動(dòng)植物找了一個(gè)安樂窩！
6000平方米蘆葦保留原始生態(tài)
原有部分航道邊坡長(zhǎng)有天然蘆葦，按照原初步設(shè)計(jì)需對(duì)邊坡進(jìn)行土方疏浚，這樣一來鳥兒安家的樂園必將破壞。工程辦細(xì)細(xì)核對(duì)圖紙、適當(dāng)調(diào)整方案，沒有完全對(duì)航道兩側(cè)天然的蘆葦進(jìn)行清除，而是在確保達(dá)到二級(jí)航道整治標(biāo)準(zhǔn)和來往船舶通行安全的前提下，經(jīng)過“裁減”進(jìn)行了保留，鳥兒的歌聲依舊蕩漾在蘆葦叢中，一幅自然、和諧、生態(tài)的畫面成為工程中的一道景觀。 - ■ 與【江蘇13種生態(tài)駁岸打造航道長(zhǎng)廊】相關(guān)新聞
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